电商物流升级数字经济和智慧物流是杀手锏

10月18日消息，在2018中国（四川）电子商务发展峰会“智慧物流高峰论坛”上，中国物流与采购联合会、副会长兼秘书长崔忠付发表了演讲。他指出，今后电商物流的发展会呈现出以下几个方面的势头或者说趋势值得大家关注：第一，互联网渗透已经使得电子商务边界越来越模糊；第二，世界经济正在向数字化转型；第三，消费对经济的贡献，这几年远居首位；第四，跨境电商物流迎来新的机遇；第五，共建共享将成为一种趋势。

据悉，本次会议以 “智慧物流，开创电商新时代”为主题，将突出关注数字经济、智能融合、人工智能、云计算、新零售、大数据等热点领域。在本次会议中，京东、云鸟科技等多家企业出席并发表演讲。

 以下是演讲实录：

崔忠付：尊敬的姚书记，曾市长，付特派员，各位来宾，各位女士，各位先生，大家下午好！非常荣幸受邀到内江参加中国四川电商发展大会，同时也出席今天下午智慧物流的论坛。今天在全国有两场智慧物流论坛，一场是京东在北京会议，本来他们也邀请我到会上去，但是我跟他们讲还有一个先来后到，因为我两个月以前答应姚书记到内江来，今天非常荣幸和在座各位同行见面。

电商这几年发展非常迅速，从去年数据来看，电子商务交易额突破29万亿，增长了11.7%，其中实物商品的网上零售交易额已经突破了54800亿，占比已经突破15%，我们原来想电商零售总额突破10%就不错，现在已经突破15%。今天上午我看到四川数据达到19%，远远走在全国的前面。我看到内江一份电子商务发展报告，有关数据也是非常好看的。

电商在中国发展10-20年一直走在世界的前面，中国电商发展可能受到两大制约，一个是信用，一个是物流。这么多年发展来看，这两大制约因素在逐步得到解决，信用问题现在解决得不错，特别是阿里淘宝支付宝等等手段的使用解决了信用的问题。物流是制约电商发展非常重要的因素，我经常讲物流发展的质量和效益也决定了电商发展的质量和效益，物流发展的规模也决定电商发展的规模。物流能够走多远电商才能走多远，这个话我是站在物流的角度说出的。

这么多年中国为电商服务的物流企业在不断成长和壮大，其中市场集中度也在逐步地提高。从去年数据来看，像圆通、顺风、中通、百世、联邦、申通等七家上市企业市值已经达到5000亿，5000亿是什么概念。基建建材一个行业市值6000-8000亿，服务电商企业七家市值已经这么多，所以说物流发展非常迅速。去年来看，快递已经突破400亿件，已经连续4年居世界第一。2008年来看，电商物流仍然保持快速增长的势头，市场的规模也在不断地扩大，同时市场地结构也在不断地优化。我总结一下，今后电商物流的发展会呈现出以下几个方面的势头或者说趋势值得大家关注。

第一，互联网渗透已经使得电子商务边界越来越模糊。无论是个体商户、中小经销商还是传统品牌商。制造商已经把销售、物流、生产，甚至是创意、设计已经全部融入到大市场中来。电商物流需求越来越强烈，物流价值凸显。电商物流的企业通过一体化的服务向上与制造端实现从采购、生产、产品的库存到运输、仓储、分拨、配送的对接，赋予制造端更多地信息和服务，从而推动产业升级。向下与消费端连接，促进品牌方与消费者无缝连接，通过全流程可视化将市场需求反馈给商家，帮助他们进行产品的设计，销售的预测，库房的部署等等。

物流向供应链转变不仅帮助客户打通线上线下渠道，提高库存转化率，降低物流成本，同时优化了供应链的效果。

第二，世界经济正在向数字化转型。习近平总书记在去年20国集团领导峰会上做出上述判断，数字经济正在向数字化转型。电子商务是数字经济非常重要组成部分，是数字经济最活跃最集中地一种表现形式。发展电商物流应该加快应用数据技术创新发展，电商平台纷纷利用数字技术对物流地平台来进行改造升级，现在人工地智能也在赋能电商物流地发展，无人机，无人车等在行业里得到广泛应用，而且远远走在世界前面。加速提升物流效率和覆盖率。

第三，消费对经济的贡献，这几年远居首位。三架马车里面消费对国民经济的贡献已经遥遥领先，消费的升级在电商物流方面表现为消费者更愿意省时、省力和省事支付溢价。“互联网+”的普及和技术进步带动，同城即时物流也成为快递后电商物流又一新兴领域。现在在中国同城即时物流发展非常迅速，美团、闪送、饿了么等等为代表的一批企业这几年成为新经济发展的领头羊。两个月前我到美团总部看了看，现在一天量突破2000万单，发展势头依然非常好。

第四，跨境电商物流迎来新的机遇。举世瞩目首届金博会下个月5日在上海召开，当下的外贸形势下，金博会召开对推动全球贸易投资，向着更开放，平衡普惠，共赢发展有重要的意义。过去几年全球电子商务发展使得全球贸易门槛在大幅度降低，跨境电商物流加快全球商品自由流动，越来越多的中小企业和个人开始参与到全球贸易中来，由此带来全球普惠贸易的国际贸易新格局，中国跨境电商贸易发展走在世界前列，利用金博会机遇认真对待贸易保护主义带来的挑战，解决国际贸易摩擦中所存在的问题，发挥中国跨境电商在数据和贸易量的双重优势，促进全球跨境电商物流产业加速集聚贡献协调发展，这个确实非常明显。

第五，共建共享将成为一种趋势。随着成本地上升和个性化物流的增长，单一物流系统支撑整个供应链运营不仅耗费资源，而且难度也极大。资源贡献以及整合协同成为电商物流发展的一种趋势，电商物流体系已经从封闭走向开放，物流的垂直服务地功能正在走向平台化。京东物流与第三方物流运营商角色向社会提供服务，苏宁物流四年来围绕消费领域与零售企业、制造企业、物流企业协同合作，现在已经完成自我效率提升向世界协同效益的转变。

电商物流发展现在存在不平衡不充分的矛盾，伴随大数据、云计算和人工智能快速的普及，信息安全形势越来越严峻。数据安全，用户信息保护等方面所面临地挑战也依然存在，同时现在电商物流行业也面临着转型升级，新旧动能转换也需要我们采取更有效的措施来推进，所以数字经济和智慧物流是我们推动电商物流这个产业转型升级中非常重要的手段。

数字经济作为经济的一个新业态，正成为新旧动能转换，推动经济发展，质量变革，效率变革，动力变革中非常重要的驱动力，也是全球新一轮产业竞争的制高点。数字经济时代背景也创造新的生产供给，激发了新的一种消费需求，也带来智慧物流发展的新机遇。智慧物流在电商领域里面具有天然发展的基因，刚才姚书记也讲过，智慧物流不仅是电商发展动力，也是推动现代物流高质量发展重要的基石。智慧物流现在已经成为物流产业转型升级重要抓手，谁智慧物流发展得快，谁就可以发展行业的主动权。

这次组委会给我的题目是推动产业的转型升级构建全球共享的智慧物流，我就这个问题谈谈自己的想法，要想推动这项工作：

第一，智慧物流空间的设施，数据设施，物联网设施是智慧物流网络全球共享一个坚实的基础。实施联通是五通的重要内容，传统通信基础设施依托云计算等，依托物联网应用物联网的基础设施，也是智慧物流网络建设的基础和条件。以物流空间基础设施为基石，通过数字建设，进一步加强与一带一路沿线国家的经济往来，加深彼此间的经济合作与交流，加快智慧物流应用与网络建设，通过合作开展业务，推动中国企业全球化进程。

以阿里云为例，全球范围内布局200多个数据中心，基本覆盖了一带一路沿线的国家，已经而且全部采取自主研发的操作系统，为当地企业提供可靠的云解决方案，实现中国云走向世界。同时中国有一大批有实力企业积极出海，参与到一系列项目建设和运营中，为构建全球共享智慧物流网络坚定坚实基础。

国家物流标准国际化是智慧物流网络全球共享的先决条件，标准是先决条件。目前智慧物流作为物流行业新技术、新业态、新模式，在一定程度上会受到传统监管模式和体制机制的制约。随着智慧物流的发展，以及产业互联网化，现代产业的组织方式、服务模式以及分工体系也正在走向去中心华，去边界化转变。市场主体和服务对象在时间、空间上高度分离，互联网信息接口和相关标准尚未统一，使得传统集中式、地域化监管框架很难对相应主体和过程进行有效监管，这是一个矛盾。从运营标准、服务标准等方面切入，以物流提质增效降本为原则，建立一套体系，建立全球共享智慧物流网络的一项重要内容。

智慧物流全球化标准化的建设，能够不断增强互信的关系，形成规划、政策、标准，与监管等方面紧密相连，从而形成真正开放协同的智慧物流网络和智慧物流的生态圈。

第三，共建、共享、工商，利益共同体是智慧物流网络全球共享的核心目标。智慧物流网络应该是共享的网络，站在政府、协会、企业和消费模式协同地角度，通过大数据、云计算等技术条件来提供更好地商业体验。通过这些新技术使整个商品世界能够紧密地联系在一起，形成共建、工商、共享的利益共同体，围绕各国实际经济发展需求，加强物流与商贸的紧密结合，产业链与供应链共同创新，从而推动商品交易模式变化，实现数字经济与实体经济深度融合，拓展发展新空间，构建全球共享的智慧物流网络，依然要遵循价值的创造，以互联网去中心化、自组织运作化方式，利用互联网再造流程管理模式，借助互联网加深对全产业链控制，提升运作效率，提供更好地服务体验，激发物流行业新产品、新业态、新服务、新模式的应用和实体主体参与，发展高效边界地物流新模式，促进物流与制造业、商贸业、金融业等其他产业相互地融合与渗透，形成新的核心竞争力。

数字经济时代已经不可阻挡地到来，数字经济的发展催生了智慧物流的发展，同时数字经济更需要智慧物流的支撑。以数字丝绸之路发展为契机，共建全球共享的智慧物流网络，必须依靠政府、行业协会、企业，以及互联网企业的共同努力。中国物流与采购联合会作为行业组织愿意搭建这样的平台推动各方合作，共同推动智慧物流地发展，共同创建全球共享地智慧物流网络，已形成有利于电商发展地智慧物流的生态圈。

谢谢大家！