特斯拉：里程差别不是电池问题与计算方法和环境有关

  近日，有国产Model 3的车主反映特斯拉磷酸铁锂电池在冬天续航缩水厉害，甚至无法将电池电量充满至100%。这一消息引起了网友们的广泛共鸣，大家纷纷吐槽电动汽车在冬季续航缩水的问题。12月18日，特斯拉官方  微信 公众号发文回应了冬季里程缩短的问题。

 
特斯拉Model 3

首先，特斯拉对“里程差别是电池有问题吗”这一问题进行了否认。特斯拉表示，里程差别主要与计算方法、电池所处环境有关。同时表示，官网显示的里程是基于国标工况法下的续航里程，是目前我国的测试标准。车内显示的里程是在美国环保署标准的基础上，综合了温度、天气、驾驶习惯等外界影响显示的数值，更接近实际驾驶里程。因此，就算每次充到同一比例，车内里程数也可能受环境影响而显示不同数值，这不是电池损耗。

 
特斯拉回应里程差别问题

“针对冬季表显里程会下降更快吗”这个问题，特斯拉表示，冬季启动车辆时，能耗较高，当电池逐渐达到适宜温度，平均能耗会随之降低。同时，特斯拉称，这种情况同样会发生在燃油车上，冬季燃油车启动时的油耗也比稳定行驶时更高。