光电式车速传感器的结构及工作原理解析
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图1为光电式车速 传感器 的结构,它用在数字式速度表上,由 发光二极管 、光敏 晶体管 以及安装在速度表驱动轴上的遮光板构成。它的工作原理如图2所示,当遮光板不能遮断光束时,发光 二极管 的光射到光敏 晶体 管上,光敏晶体管的集电极中有 电流 通过,使该管导通,这时 三极管 VT:也导通,因此在Si 端子 上有5V电压输出。脉冲频率由车速决定,车速为60km/h时,仪表挠性驱动轴的转速为637r/ mi n,仪表软轴每转一圈,传感器有20个脉冲输出。
图3为光电式车速传感器在数字式车速报警系统中的应用,数字式车速报警系统由荧光屏、微电脑、 集成电路 等构成,根据车速传感器输出的脉冲信号,在数字式组合仪表的荧光屏上显示出车速。具体工作原理是,车速传感器发出的脉冲信号经过整形,通过计数管计测贮存到记忆回路,再经时间回路决定计数管的计测时间与记忆回路的记忆时间并输出。把记忆回路的输出信号送到显示回路,即可根据车速传感器发出的脉冲数在显示屏上显示出车速数值。
图1光电式车速传感器1遮光板;2 光电耦合器
图2光电式车速传感器的工作原理1遮光板;2光敏晶体管
图3数字式车速表1燃油表;2转速表;3车速表;+温度表;5 蜂鸣器 ;6车速报警灯;7车速传感器;8放大显示 开关
显示值分辨率为lkm/h,显示值经过一定时间更换一次,但不会超过lkm/h的间隔变化。车速达到101km/h以上时,由车速判定回路发出信号,速度报警灯亮;车速达到105km/h以上时,蜂鸣器报警。
光电式车速传感器的检测内容是:在 发动机 起动后怠速运转时,用电压表 测量 曲轴转角输出端子Si和接地端子间电压,应为1.8~2.5V.若电压不正常,则应检查传感器和接地 电路 连接情况。
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